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6月19日起 泉州动车站乘的士要到地下停车场

嫡起在泉州动车站乘的士到地下泊车场高低客

地下泊车场将扶植出租汽车智能排队系统,今年国庆节前有望投用

在泉州动车站想乘坐出租车的搭客要留意了,翌日(6月19日)起,动车站出口边的出租车候车通道将关闭,新的候车通道在泉州火车站综合交通枢纽站的地下室,搭客经风雨连廊,看到左转标识,就可下到地下泊车场。

出租车候车区移至地下泊车场

从动车站出站口出来的搭客朝交通枢纽站偏向右转,沿换乘通道直走三四十米,左转经由过程手扶电梯或人行楼梯下到负一层,即可到达出租汽车候客点乘车。今朝相关标识基础张贴完成,启用初期还有自愿者、保安等职员现场向导。

前往候客的出租车沿器械大年夜道向西行驶,颠末交通枢纽站至原枢纽项目工地大年夜门后,右转进入专用通道排队候客。送完客的出租车可经由过程二楼出站匝道下行到器械大年夜道后右转,直行到原枢纽项目工地大年夜门右转进入通道排队候客。

交通枢纽站出租汽车候客区地下专用泊车场可供104辆出租车排队候客,连同地上专用通道,可容纳约250辆出租车同时排队候客。泉州市交通法律支队高铁中队认真人表示,将出租车接客区转移到地下室来,可以避免出租车送客后再接客时还要绕行约5公里,游客在地下室乘车避免日晒雨淋,同时人客分流,便于治理也更安然。别的,位于地下泊车场内的出租车候客区还配备卫生间,不管是搭客候车照样出租车候客,前提都获得对照大年夜的改良。

呈“东进西出”交通秩序格局

昨天上午9点30分阁下,记者在泉州动车站出站口处看到,出租车候车区车辆不多。泉州市交通法律支队高铁中队认真人先容,进站接客的出租车日均2000辆,高峰期一样平常鄙人昼2点、4点以及晚上的7点到9点。动车站出站口的接客通道除了出租车外,还有社会车辆通畅,车辆太多,靠人工疏导很难治理,此外还轻易呈现“黑车”“拉客仔”征象。枢纽站地下泊车场的出租车候车区启用,今朝在用的站前广场出租汽车候客通道将腾出来,站前广场接客通道加倍宽敞,有助于缓解高峰期交通压力。

此外,地下泊车场将扶植出租汽车智能排队系统,今年国庆节前有望投用,届时将对进场的出租汽车进行智能识别调整,规范候客秩序。

据懂得,泉州动车站综合交通枢纽地下泊车场含私家车泊车场和出租车候客区,两个区域分隔开,共约900个泊车位。出租车候车转移到地下室后,泉州动车站的公共交通(客运汽车、公交车、出租车)均在枢纽站。待私家车泊车场也投用后,出站游客将整个向导到西侧交通枢纽站候车、乘车,泉州动车站将基础实现车辆、搭客“东进西出”的交通秩序格局,交通、治安等秩序将获得进一步好转。

(记者陈小芬通讯员林煜霞文/图)

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